Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

в бабочке и очках

Три случая, когда понт дороже смысла.

Я смеялся, и в душе восхищался сервисом по доставке роз, ибо так элегантно эксплуатировать людскую тупость и глупость себе на пользу - снимаю шляпу, ребе! Потом был самолет, ну и бог с ним, но вчера стали сдавать в аренду коробку от самого дорогого, глючного, и нелепого телефона - бррррр...!

Пора всем вам собраться вместе!



Collapse )
- я в интернете

promo letohin january 13, 11:01 25
Buy for 100 tokens
Страшно представить, но с ней мы познакомились почти 10 лет назад. В только набиравшем силу вКонтактике мы подружились на фоне увлечения фотографией. Ну, и что греха таить, Кристина - очень даже ничего :) Жаль живет в другой стране. Помню мы часто созванивались по скайпу, потом леди, как это…
Питер

На что способна Нина ради фото.

Как-то заскочила ко мне в гости подружка Нина, я бы даже сказал приятельница. Чай, печеньки, а дальше всё как обычно у меня бывает с девушками. Фото легли в дальнюю ящикTFP папку на компьютере, как тут вмешалось одно НО...


Collapse )
- я в интернете

Фото-рассказ "Сожжённые крылья".

Данный мой пост, наверное меньше всего из предыдущих посвящен непосредственно фото, конечно основная цель то фото, но главное здесь это история, История некогда секретного военного обьекта. В начале описания будут помещены старые фото, найденные мной в сети, кстати большинство взято с данного сайта http://scucin-avia.narod.ru . Цель моего фото-рассказа показать закат некогда великой страны. Если кто-нибудь будет в Щучине, обязательно тут прогуляетесь, очень интересно, и очень трагично, без слез смотреть нельзя.

Аэродром в Щучине.

трассовый позывной аэродрома: Точный

Щучинский аэродром находится восточнее самого города. Во времена СССР он являлся аэродромом 1го класса, т.е. имел всё небходимое. Длина взлётно-посадочной полосы (ВПП) стандатрная - 2500 метров. Полоса как бы делит аэродром на две части - восточную и западную. До полосы располагался 979й иап, за ВПП - 10й орап и самолёты буксировщики. Ангары ТЭЧ полков располагались на территории своих полков. В южной части аэродрома находились склады авиационного вооружения и горюче-смазочных материалов. Техника подразделений обеспечения находилась в автопарках.
Аэродром появился в Щучине после присоединения западной Беларуси Красной Армией. Во времена Польши боевых частей в Щучине не было. Перед началом войны в 1941 в Щучине дислоцировался 122й истребительный полк на И-16. В первые дни войны город и аэродром подверглись сильной бомбардировке.
Бетонная взлётная полоса была построена после войны, где-то в начале 1950х для реактивных самолётов. Тогда там появились Ил-28. После этого на аэродроме появились также бетонные укрытия для самолётов (ангары). Ангаров не хватало, и во времена расцвета аэродрома одна разведэскадрилья и отряд буксировщиков размещались под открытым небом. Позже часть самолётов полка РЭБ тоже находилась под открытым небом в чехлах и под маскировочными сетями.


"Сожжённые крылья"

(на фото предположительно то что осталось от МиГ-25)

Collapse )