На них изображены легендарные суперкары, которые будто взорвались изнутри. Правда, за исключением Lamborghini Miura SV, все остальные суперкары были масштабными моделями.
Но подход был всегда один - автомобиль разбирался до мельчайших деталей, которых обычно получалось более 1000, затем они расставлялись при помощи подставок и подвесов, фотографировались, обрабатывались в фотошопе и потом собирались в финальное изображение. 2000 с лишним кадров и два месяца на каждое изображение - это сильно.
А вот автомобиль друга Фабиана - Lambo Miura SV - пришлось уже разбирать в натуре, не на столе, а в настоящей фотостудии. В принципе, после завершения проекта его все равно планировали отправить в реставрацию.
Может же!
- я в интернете
Journal information