Пара наивных наблюдений.
1. В автошколах не учат трогаться с "газом" от слова вообще. Наверное, переживают, что для новичков это сложно(и в чем-то они правы). В результате, первое время "учишься" заново.
2. Многие правила формальны и нужны только для сдачи экзамена - никто не едет в "свой" крайний правый ряд при повороте направо(из крайнего правого ряда), а уж сигналы регулировщика вспомнят единицы(или я ошибаюсь?).
3. Самая большая глупость на экзамене - парковка на время и с однократным включением передачи. В жизни будешь "тыкаться" сколько угодно, абы встать и не зацепить соседа.
4. Я въезжал в дом, в столбик ограждения и в высокий бордюр. К счастью, дальше незаметных царапин на бампере не дошло(тьфу-тьфу-тьфу).
(Пластиковая лопата - говно, почти сразу сломалась, только металл!)
5. Один раз создал аварийную ситуацию(ох уж этот съезд на кольце), за что мне до сих пор стыдно.
6. Не слушаю радио - оно меня отвлекает, точно так же, как не отвлекаюсь на телефон(максимум на светофоре или в пробке). По личному, и не только, опыту - каждая секунда может стать "решающей".
7. Часто, когда появляется авто, человек принципиально забивает на общественный транспорт. Живу рядом с метро - всегда отдаю ему приоритет, особенно, если ехать в центр.
8. Характер человека отлично виден и по стилю вождения. Всегда уступаю и пропускаю, когда вижу, что искренне и объективно нужно, но вот когда кто-то просто нервно дергается и торопится - фиг тебе. Забавно видеть, как человек дерзко спешит, а всё равно встречаемся с ним на сфетофоре.
9. За всё время гаи меня останавливало два раза(проверка документов) и на моем счету один штраф за нарушение парковки. Но там всё было ради искусства :)
10. Настолько привык к механике, что если раньше я думал - следующая машина только автомат, то сейчас абсолютно всё равно. Совсем не напрягает. Кстати, у меня нет тахометра, так что прекрасно научился ориентироваться по "звуку".
Такие дела. Уверен, вам есть что добавить!
- я в интернете
Journal information