August 1st, 2008

promo letohin february 16, 12:34 16
Buy for 100 tokens
Давно тут не было длинных серий с фотографиями. Получите! В тот день солнце было к нам благосклонно и давало прекрасные тени. А потом мы еще нашли старое зеркало. Люблю, когда случайно получается хорошо. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15. Снимали…

Фото-рассказ "Сожжённые крылья".

Данный мой пост, наверное меньше всего из предыдущих посвящен непосредственно фото, конечно основная цель то фото, но главное здесь это история, История некогда секретного военного обьекта. В начале описания будут помещены старые фото, найденные мной в сети, кстати большинство взято с данного сайта http://scucin-avia.narod.ru . Цель моего фото-рассказа показать закат некогда великой страны. Если кто-нибудь будет в Щучине, обязательно тут прогуляетесь, очень интересно, и очень трагично, без слез смотреть нельзя.

Аэродром в Щучине.

трассовый позывной аэродрома: Точный

Щучинский аэродром находится восточнее самого города. Во времена СССР он являлся аэродромом 1го класса, т.е. имел всё небходимое. Длина взлётно-посадочной полосы (ВПП) стандатрная - 2500 метров. Полоса как бы делит аэродром на две части - восточную и западную. До полосы располагался 979й иап, за ВПП - 10й орап и самолёты буксировщики. Ангары ТЭЧ полков располагались на территории своих полков. В южной части аэродрома находились склады авиационного вооружения и горюче-смазочных материалов. Техника подразделений обеспечения находилась в автопарках.
Аэродром появился в Щучине после присоединения западной Беларуси Красной Армией. Во времена Польши боевых частей в Щучине не было. Перед началом войны в 1941 в Щучине дислоцировался 122й истребительный полк на И-16. В первые дни войны город и аэродром подверглись сильной бомбардировке.
Бетонная взлётная полоса была построена после войны, где-то в начале 1950х для реактивных самолётов. Тогда там появились Ил-28. После этого на аэродроме появились также бетонные укрытия для самолётов (ангары). Ангаров не хватало, и во времена расцвета аэродрома одна разведэскадрилья и отряд буксировщиков размещались под открытым небом. Позже часть самолётов полка РЭБ тоже находилась под открытым небом в чехлах и под маскировочными сетями.


"Сожжённые крылья"

(на фото предположительно то что осталось от МиГ-25)

Collapse )